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電梯安裝:電梯緩沖器是什么?
緩沖器是電梯安全系統(tǒng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié),在電梯出現(xiàn)故障或事故蹲底時(shí)起到緩沖的作用。從而緩解電梯或電梯里的人免受直接的撞擊。
蓄能型緩沖器和耗能型緩沖器
蓄能型緩沖器指的是彈簧緩沖器,主要部件是由圓形或方形鋼絲制成的螺旋彈簧。錐形彈簧目前已很少使用。蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過(guò)1.0m/s的電梯。
耗能型緩沖器適用于任何額定速度的電梯。
耗能型緩沖器應(yīng)滿足:當(dāng)載有額定載荷的轎廂自由下落,并以設(shè)計(jì)緩沖器時(shí)所取的沖擊速度作用到緩沖器上時(shí)平均減速度不應(yīng)大于1g,減速度超過(guò)2.5g以上的作用時(shí)間不應(yīng)大于0,04s。
一、彈簧緩沖器
彈簧緩沖器在受到?jīng)_擊后,它使轎廂或?qū)χ氐膭?dòng)能和勢(shì)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性變形能,由于彈簧的反作用力,使轎廂或?qū)χ販p速。當(dāng)彈簧壓縮到極限位置后,彈簧要釋放緩沖過(guò)程中的彈性變形能,轎廂仍要反彈上升產(chǎn)生撞擊。撞擊速度越高反彈速度越大。因此彈簧式緩沖器只能適用于額定速度不大于1.0m/s的電梯。
彈簧緩沖器一般由緩沖橡皮、緩沖座、彈簧、彈簧座組成,在底坑中并排設(shè)置二個(gè)三個(gè),對(duì)重底下常用一個(gè)。為了適應(yīng)大噸位轎廂,壓縮彈簧由組合彈簧疊合而成。行程高度較大的彈簧緩沖器,為了增強(qiáng)彈彈簧的穩(wěn)定性,在彈簧下部設(shè)有導(dǎo)套或在彈簧中設(shè)導(dǎo)向桿,也可在滿足行程的前提下加高彈簧座高度,縮短無(wú)效行程。
二、液壓緩沖器
液壓緩沖器在制停期間的作用力近似常數(shù),從而使柱塞近似作勻減速運(yùn)動(dòng)。
油壓緩沖器是利用液體流動(dòng)的阻尼,緩解轎廂或?qū)χ氐臎_擊,具有良好的緩沖性能。在使用條件相同的情況下,油壓緩沖器所需的行程比彈簧緩沖器減少一半。
各種液壓緩沖器的構(gòu)造雖有所不同,但基本原理相同。當(dāng)轎廂或?qū)χ刈矒艟彌_器,柱塞向下運(yùn)動(dòng),壓縮油缸內(nèi)的油,使油通過(guò)節(jié)流孔外溢,在制停轎廂或?qū)χ剡^(guò)程中,其動(dòng)能轉(zhuǎn)化成油的熱能,即消耗了電梯的動(dòng)能,使電梯以一定的減速度上海愛(ài)登堡電梯逐漸停止下來(lái)。當(dāng)轎廂或?qū)χ仉x開(kāi)緩沖器時(shí),柱塞在復(fù)位彈簧的作用下向上復(fù)位。
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