電梯安裝-電梯平層精度的調整
GB/T10058-1997《電梯技術條件》第3.3.7條規(guī)定，各類電梯轎廂的平層準確度應滿足以下規(guī)定：v≤0.63m/s的交流雙速電梯，在±15mm的范圍內；0.63m/s＜v≤1.00m/s的交流雙速電梯，在±30mm的范圍內；v≤2.50m/s的各類交流調速電梯和直流電梯均在±15mm的范圍內。該標準從生效之日起，代替GB10058-88。
在新發(fā)布的標準中，只規(guī)定了各類電梯轎廂平層準確度的范圍數值，沒有劃分等級，但絲毫沒有放寬標準。之所以這樣規(guī)定，更有利于電梯安裝人員貫徹執(zhí)行和認真落實。
在實際電梯安裝過程中，對各類電梯轎廂平層準確度的要求直接關系到電梯的使用壽命。當電梯安裝完畢進行平層準確度的調整時，轎廂內必須裝有半載的額定載荷。平層準確度的調整應盡量取正值，轎廂地坎與廳門地坎一開始不要在一條水平線上或取負值，最好是轎廂地坎高出廳門地坎10mm左右為宜，當然也要因梯型而定。因為曳引驅動的電梯是*鋼絲繩同曳引輪繩槽的摩擦力來升降轎廂，電梯剛開始運行時鋼絲繩的拉伸長度隨著轎廂內載重量的多少而變化，也就是說當電梯額定載重量運行時轎廂地坎有微弱的下浮量，當轎廂空載運行時轎廂地坎又反彈回原來的位置。運行一段時間后，這種反彈現象逐漸消失。這是因為電梯在使用過程中，鋼絲繩會產生結構性伸長，主要由于新鋼絲繩在曳引輪運轉過程中，產生揉搓作用而使鋼絲繩逐漸地嵌入纖維芯所致。隨著使用期限的延長，轎廂地坎與廳門地坎的距離越來越小，直至水平或產生負值。這樣電梯轎廂平層準確度就會較長時間內保持在規(guī)定數值范圍內。
如果取負值，效果就不同了，隨著電梯運行時間的增長，鋼絲繩產生結構性伸長，電梯轎廂的平層準確度很容易超出標準規(guī)定的范圍數值。到那時，對重一側裝有緩沖墊的電梯，可以拆卸一段，再調平層；沒有安裝緩沖墊的電梯，還要截斷鋼絲繩來保證電梯轎廂的平層準確度。這樣做無形中會增大工作量。

相關搜索：東莞電梯,電梯安裝,電梯維修　詳情請登錄：http://www.starcontrols.com.cn