電梯安裝-電梯的接地系統(tǒng)
現(xiàn)代電梯引用計算機系統(tǒng)控制以后，電梯的接地系統(tǒng)就變得復(fù)雜了。它包括信號接地、安全接地保護和防雷接地保護等。
1. 信號接地
信號接地是針對電梯計算機控制系統(tǒng)而言的，它是為保證信號具有穩(wěn)定的基準電位而設(shè)置的接地。我國當今投放市場的電梯產(chǎn)品其控制系統(tǒng)廣泛采用可編程控制器
PLC或微型計算機(有單微機，多微機，智能群組)。這些控制方式的控制中心CPU 均以相當高的速度運行， 其運行頻率高達1～7MHz。在如此高的頻率下，計算機設(shè)備之間的連接電纜，就象天線一樣，既可接收外部的射頻干擾信號，也可向外輻射射頻信號，引起計算機場地的電磁干擾。另外，由于電梯控制系統(tǒng)計算機運行電壓低，通常為5～24V，故要求計算機場地內(nèi)的數(shù)據(jù)處理裝置各單元之間共模電壓極小，為此需設(shè)置一個能在計算機運行頻率之下達到高質(zhì)量、低阻抗、穩(wěn)定電位的接地系統(tǒng)---信號接地系統(tǒng)。
信號接地系統(tǒng)是一個穩(wěn)定計算機各處理裝置的信號電位，專供信號返回的獨立接線系統(tǒng)。它可以與大地相連，但不允許有正常的工作電流流過。如與大地無連接， 而以懸浮的地作系統(tǒng)的參考電位，稱為浮地系統(tǒng)。信號地的構(gòu)成原理是基于電路性去耦以達到等電位， 從而消除或抑制各單元信號回路流過共用回路產(chǎn)生的公共阻抗耦合性干擾，避免各接線形成磁場敏感環(huán)。常用信號地接線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有兩種: 星形狀和網(wǎng)絡(luò)狀。
星形狀系統(tǒng)要求各接線根據(jù)信號流向一點(基準點)，在建筑電氣領(lǐng)域稱為單點接地。該系統(tǒng)在10kHz～3MHz中應(yīng)用較好。網(wǎng)絡(luò)狀系統(tǒng)是星形狀系統(tǒng)的延伸，是從一個基準點變成一個等電位基準面。電梯設(shè)備根據(jù)自身特殊的結(jié)構(gòu)層次性質(zhì)其計算機信號地系統(tǒng)常設(shè)置成星形狀。
電梯計算機系統(tǒng)信號地實際上為計算機各處理裝置工作而建立的標準等電位點
或面，它們實際上是高頻接地，即考慮高頻信號的接地。在不考慮強電設(shè)備故障、雷電壓影響及靜電荷泄放問題上,允許采用浮地系統(tǒng),但其對大地電阻應(yīng)大于1ＭΩ。
2.安全接地保護
安全接地保護是為保障人身安全的接地， 其實質(zhì)是將設(shè)備各部件的所有可導(dǎo)電的金屬外殼通過電氣接線的方式將其強制性接地， 從而避免設(shè)備金屬可導(dǎo)電外殼可能出現(xiàn)的危險電壓對人身和設(shè)備所構(gòu)成的威脅。我國電梯制造安裝規(guī)范特別強調(diào)安全接地保護的重要性，GB10060--93《電梯安裝驗收規(guī)范》規(guī)定:接地線的顏色為黃綠絕緣電線， 除36V以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼應(yīng)設(shè)有易于識別的接地端，且有良好的接地，接地線應(yīng)分別直接接至接線柱上，不得互相串聯(lián)后再接地。規(guī)范中突出強調(diào)接地線接至主接線柱的直接性，而不得串接，以降低總的接地電阻值，以保證電梯各電氣用電設(shè)備在發(fā)生接地故障時，設(shè)備金屬外殼不致產(chǎn)生過高的接觸電壓，并且能在整定的最小時間內(nèi)產(chǎn)生足夠大的故障電流使保護裝置可靠動作。
3.防雷接地保護
防雷接地保護屬于建筑電氣設(shè)計與安裝方面的內(nèi)容，建筑物的防雷接地系統(tǒng)是為了引泄雷電能量，以保證建筑物及設(shè)備的安全。隨著建筑科技的進一步發(fā)展， 防雷體系進一步完善，加上電梯這一具有特殊結(jié)構(gòu)層次性質(zhì)的設(shè)備， 將建筑物的防雷與電梯聯(lián)系起來，如國際電工委員會標準IEC1204--1:1990 在1.2.18條就明確提到電梯導(dǎo)軌可以構(gòu)成雷電流通路的金屬裝置。電梯設(shè)備的安全接地保護采用等電位聯(lián)結(jié)措施之后，對建筑物防雷及耐雷擊的能力均會有不同程度的提高，對裸露建筑物外的觀光電梯必須具備相應(yīng)的防雷措施。
在實際工程中，以上各種接地都采用獨立的接地裝置往往是很難實現(xiàn)的，通常采用共用接地裝置。一般要求共用接地裝置的接地電阻不大于1Ω。接地線可采用一根截面積不小于16平方毫米的銅芯電線(PE線)首端與樓宇配電室內(nèi)的PE線相連接，并可與電梯電源電纜同路敷設(shè)，接地線的末端與電梯機房內(nèi)的輔助等電位板相連接。

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