一）幾種情況
1.東莞電梯安裝公司闡述電梯在行駛中突然停車(chē)，在查清原因之前，應(yīng)切斷運(yùn)行電源開(kāi)關(guān)。
（1）若轎廂處于廳門(mén)口或開(kāi)門(mén)區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門(mén)打開(kāi)或在廳門(mén)外用鑰匙開(kāi)門(mén)，放出乘客。
（2）若轎廂處于層樓之間，乘客或司機(jī)應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話與維修人員聯(lián)系，盤(pán)車(chē)至平樓面。盤(pán)車(chē)過(guò)程應(yīng)聽(tīng)從維修人員指揮，嚴(yán)禁強(qiáng)行開(kāi)門(mén)走出或由安全窗爬出。
2電梯運(yùn)行中，發(fā)生超速、撞頂或蹲底、預(yù)選樓層不換速、異常聲響、嚴(yán)重?zé)刮?、安全鉗摩擦導(dǎo)軌等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采取下述措施。
（1）立即按“急?！变@鈕，保持鎮(zhèn)靜，勸阻住企圖跳出轎廂、強(qiáng)行打開(kāi)轎門(mén)的乘客。
（2）按下“急?！卑粹o仍無(wú)法制止時(shí)，應(yīng)通過(guò)警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系，靜候解救。
3當(dāng)貨梯在裝卸載荷過(guò)程中發(fā)生溜車(chē)現(xiàn)象時(shí)，轎廂內(nèi)人員切勿從轎廂內(nèi)人員勿從轎廂跳出，以免發(fā)生剪切傷亡事故。
（二）電梯困人的解救方法（盤(pán)車(chē)守則）
電梯因停電、故障不能正常運(yùn)行，需解救轎廂內(nèi)被困人員，或因維修需要手動(dòng)盤(pán)車(chē)，操作人員必須遵守以下這全規(guī)定：
1.關(guān)閉主電源開(kāi)關(guān)；
2.查清轎廂所在樓層位置；
3.告知轎廂內(nèi)乘客不必害怕、驚慌，不要靠在驕廂門(mén)上，不要拉門(mén)、撬門(mén)，請(qǐng)耐心等待，正在實(shí)施救援，轎廂會(huì)移動(dòng)；
4必須兩人同時(shí)操作，上緊盤(pán)車(chē)手輪，一人用專(zhuān)用松閘搬手打開(kāi)制動(dòng)器，一人把握盤(pán)車(chē)手輪向用力小的方向盤(pán)車(chē)，使轎廂緩慢上升或下降，當(dāng)轎廂移動(dòng)過(guò)快，難于把握時(shí)，應(yīng)使制動(dòng)器制動(dòng)，使轎廂停止升降后，再打開(kāi)制動(dòng)器移動(dòng)轎廂，直至曳引鋼繩上的平層標(biāo)志與機(jī)房?jī)?nèi)的平層標(biāo)志對(duì)齊。取下車(chē)搬手和手輪（手輪不是固定在電機(jī)尾部的）。
5.用三角鑰匙打開(kāi)轎廂所在樓層的廳轎門(mén)，并確認(rèn)轎廂停在該層，轎坎與地坎高差小于50mm，方可放出被困人員。
6.關(guān)閉好轎廳門(mén)，檢查電梯無(wú)異?；蚺懦娞莨收虾?，使電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。
（三）停電時(shí)的處理
電梯在運(yùn)行中如果停電，乘客被困在轎廂內(nèi)，這時(shí)要認(rèn)真進(jìn)行處理。先用對(duì)講機(jī)向轎廂內(nèi)的乘客說(shuō)明是停電的原因，請(qǐng)求暫時(shí)安靜地等待，不可自行走出，以防發(fā)生“剪切”等事故。因停電而困人，要做好以下的應(yīng)急處理。
1.如果預(yù)測(cè)停電在短時(shí)間內(nèi)就可以恢復(fù)或備有發(fā)電機(jī)，用對(duì)講機(jī)或電話向乘客交待清楚，讓他們?cè)谵I廂內(nèi)靜靜地等候。
2.停電復(fù)原以后，應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)目的層按鈕，這樣就可以恢復(fù)正常運(yùn)行。
如果是長(zhǎng)時(shí)間停電或線路故障，應(yīng)考慮盤(pán)車(chē)放入。盤(pán)車(chē)放入要遵照“電梯困人解救方法”執(zhí)行。
維修人員平時(shí)要注意檢查應(yīng)急照明燈及對(duì)講機(jī)備用電源情況，定期進(jìn)行充放電。
（四）發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處理
發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要立即中止電梯運(yùn)行，絕對(duì)禁止使用電梯逃生。這一點(diǎn)在平時(shí)應(yīng)向使用者交待清楚。同時(shí)進(jìn)行緊急處理。
1.將電梯停在火勢(shì)或煙未蔓延的地區(qū)或樓層。
2.及時(shí)與消防人員取得聯(lián)系。
3.指示乘客離開(kāi)轎廂，由樓梯逃生。
4.使電梯處于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，并用手將廳門(mén)關(guān)閉，切斷總電源。
5.考慮到困人等事故的發(fā)生，嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開(kāi)電梯廳門(mén)。即使電梯能運(yùn)行，也要向客人說(shuō)明可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)。
在火災(zāi)層停梯開(kāi)門(mén)非常危險(xiǎn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，死亡事故多半是這個(gè)原因引起的。由于火災(zāi)時(shí)人們的逃生欲望很強(qiáng)烈，過(guò)多人員的擁擠和井道蔓延的濃煙會(huì)增加傷亡和窒息，突然停電還會(huì)發(fā)生困人事故。為了避免這些不測(cè)事故的發(fā)生，應(yīng)盡早地將電梯停至安全層斷電（通常停至首層）]
6.具有消防運(yùn)行功能的電梯，按動(dòng)“消防員專(zhuān)用”按鈕，使之處于消防運(yùn)行狀態(tài)，以備消防人員使用。
7.鄰近的建筑物發(fā)生火災(zāi)，也有可能會(huì)引起停電。為防止困人事故，亦應(yīng)停止電梯運(yùn)行。
（五）水淹時(shí)的處理
由于生活飲用水箱、暖氣管及消防卷帶或消防栓等水管破裂、閥門(mén)泄漏引起水淹時(shí)，除及時(shí)處置水源，對(duì)電梯應(yīng)做如下的處理。
1.在電梯井道尚未灌水或僅有少量水時(shí)，要及時(shí)地將電梯停在次高層（為方便進(jìn)入轎廂頂，一般停在頂層端沿的下一部）中止運(yùn)行，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)。
2.若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機(jī)房，要立即斷掉總電源開(kāi)關(guān)，防止短路及觸電事故。
3.如果是樓層間發(fā)生水淹，水會(huì)由電梯廳門(mén)進(jìn)入井道，損壞廳門(mén)鎖機(jī)構(gòu)或造成短路，要及時(shí)將電梯開(kāi)至上二層，停梯斷電。
4.發(fā)生水淹時(shí)，要保護(hù)好轎廂頂和轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備和電子元件不進(jìn)水（如檢修開(kāi)關(guān)、操縱盤(pán)、開(kāi)門(mén)電機(jī)、指層線路、風(fēng)扇和照明線路等），必要時(shí)采取保護(hù)措施。
5.恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確認(rèn)無(wú)進(jìn)水、短路現(xiàn)象。進(jìn)水處要烘干（如使用電熱吹風(fēng)等方法）后方能使用，尤其是對(duì)微機(jī)控制的電梯，更要仔細(xì)檢查，以免燒毀電子板。
6恢復(fù)電梯運(yùn)行后，詳細(xì)填寫(xiě)濕水檢查報(bào)告。
（六）地震時(shí)的處理
感到地震時(shí)，首先使電梯停止運(yùn)行。地震與發(fā)生火災(zāi)一樣，要利用檔梯避難，在平時(shí)要向用戶交待清楚。地震時(shí)的處理方法如下。
1.感到地震時(shí)，立即按最近目的層按鈕，到最近層后停梯斷電。
2.讓乘客離開(kāi)轎廂，到候梯廳。
3.停梯后，不要使用電梯。
4.如被困在電梯轎廂內(nèi)，不允許任何人試圖往外出。
地震之后，要按下述方法進(jìn)行檢查。正常后，方可恢復(fù)運(yùn)行。
當(dāng)為三級(jí)以下的地震時(shí)，以低速（檢修）運(yùn)行。下行至最低層；或以低速（檢修）運(yùn)行，上行至最高層。在恢復(fù)試運(yùn)行過(guò)程中，若無(wú)異常聲響、振動(dòng)及沖擊，再做幾次全自動(dòng)試運(yùn)行，確認(rèn)正常以后，再重新使用。若有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，向相反方向運(yùn)行至最靠近樓層停梯，并與電梯專(zhuān)業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。
四級(jí)以上地震應(yīng)與電梯專(zhuān)業(yè)公司聯(lián)系，進(jìn)行全面檢查，修復(fù)后方可投入運(yùn)行。