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東莞電梯公司分析電梯門系統(tǒng)常見故障

文章出處:新聞中心 責(zé)任編輯:東莞市西子電梯有限公司 發(fā)表時(shí)間:2019-01-22
  隨著生活節(jié)奏的的加快,人們對(duì)電梯的依賴性也越來(lái)越強(qiáng),人們對(duì)電梯的技術(shù)的研究也不斷深入與改革,但是電梯故障致人傷亡事故卻一直是電梯隱患中最難克服也最受關(guān)注的。
一、電梯系統(tǒng)門的構(gòu)成與原理
電梯門系統(tǒng)主要由轎門與廳門組成,其中的轎門是指與電梯轎廂為一體的門,它的重要組成部分有門機(jī)裝置、安全裝置、門板與地坎,而廳門指的是,每個(gè)樓層門洞上安裝的門,通常稱為層門,廳門則是由廳門裝置、門板、門套、自閉裝置、廳門地坎組成的。二者之間由門刀相連。
通常電梯門打開時(shí),先由轎門打開,轎門的打開會(huì)拖動(dòng)廳門的運(yùn)行,所以我們看到的電梯門開啟時(shí),轎門與廳門并非同步,而是相差一段距離。而我們視覺上的同步性取決于電梯門系統(tǒng)門刀的結(jié)構(gòu)。也就是說(shuō)轎門與層門之間的關(guān)系是主動(dòng)與被動(dòng)。層門是轎門開啟或關(guān)閉時(shí)借助門刀引領(lǐng)的,在轎門接到主控板的命令時(shí),轎門的開啟與關(guān)閉就會(huì)直接引領(lǐng)層門的運(yùn)動(dòng),從而完成了電梯門的開啟與閉合。
二、電梯門系統(tǒng)常見的故障
電梯門常見故障有很多,也是我們生活中常常遇到的,比如:電梯無(wú)法做出開門與關(guān)門的運(yùn)動(dòng),有時(shí)電梯已經(jīng)到達(dá)目標(biāo)層,可是卻不開門,有時(shí)也會(huì)無(wú)法接受我們給出的命令,比如我們按下按鈕,可是電梯門無(wú)反應(yīng),又或者電梯門接受到了信號(hào),在關(guān)閉了電梯門后,電梯不運(yùn)作。
當(dāng)然也有電梯門還沒有關(guān),而電梯已經(jīng)出發(fā)的了現(xiàn)象,再就是電梯運(yùn)行速度時(shí)快時(shí)慢,電梯門開啟與關(guān)閉速度無(wú)變速,或電梯在行駛中突然停下,電梯門開啟與關(guān)閉速度過(guò)慢以及電梯開關(guān)門時(shí)振幅較大等現(xiàn)象。
三、故障分析
電梯故障由很多原因?qū)е?,本文主要總結(jié)與歸納成以下幾點(diǎn),電梯故障的原因主要來(lái)自于機(jī)械、電氣以及人為等三方面故障。
機(jī)械方面的故障主要是電梯在硬件組合過(guò)程中有偏差或長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致硬件損壞的偏差,主要有門刀偏離,鎖鉤偏離等硬件問題。
電氣方面的問題主要是由眾多原因而導(dǎo)致的電路故障,或者因其他原因?qū)е陆佑|不良引發(fā)的問題,電路問題會(huì)導(dǎo)致電梯信號(hào)接收不到或接收不完整,造成電梯可能出現(xiàn)極大安全隱患。
人為方面的原因會(huì)比較多一些,因?yàn)槿魏螁栴}故障方面都有人為因素,在以上的機(jī)械方面故障與電氣方面都可能由于人為的原因,人為因素大多指人在操作過(guò)程中的錯(cuò)誤與在工作人員保養(yǎng)方面的疏忽造成的電梯故障隱患:
人為因素導(dǎo)致的剪切、碰撞等事故。人為因素會(huì)導(dǎo)致門禁開關(guān)被短接、應(yīng)急按鈕被短接、門鎖電路被短接等故障。這會(huì)導(dǎo)致電梯在層門未關(guān)閉的時(shí)候仍啟動(dòng)運(yùn)行,在電梯門未關(guān)閉的情形下運(yùn)行,很可能導(dǎo)致剪切、碰撞事故的發(fā)生。
人為因素還會(huì)導(dǎo)致墜落與并道事故的發(fā)生,這種情況通常由于門禁系統(tǒng)電路被短接,并且在電梯門開啟的情況下將電氣運(yùn)行至其他樓層,或者人為利用緊急開鎖裝置開啟層門,或者在門禁出現(xiàn)異常的情況下用力將門扒開,都會(huì)導(dǎo)致電梯故障,從而導(dǎo)致電梯在正常運(yùn)行的時(shí)候,電梯門鏈接鎖失效,從而出現(xiàn)電梯墜落的情況發(fā)生。
工作人員維護(hù)不當(dāng)?shù)臅r(shí)候也會(huì)導(dǎo)致電梯出現(xiàn)各種故障,這是電梯發(fā)生故障的最主要因素之一。由于電梯一直處于高頻率的工作狀態(tài),電梯組件的磨損是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?,這些磨損應(yīng)該由工作與技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行不斷的維護(hù)保養(yǎng),以來(lái)減少電梯的事故率。如果維護(hù)人員檢修保養(yǎng)工作不到位,將埋下眾多安全隱患,直接影響到電梯系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
電梯的維護(hù)與保養(yǎng),應(yīng)該是由一些正規(guī)單位對(duì)電梯進(jìn)行正規(guī)的檢查與保養(yǎng),一定要確保電梯維護(hù)與保養(yǎng)等方面的規(guī)范性、嚴(yán)謹(jǐn)性,但是我國(guó)有許多電梯都不是由正規(guī)公司來(lái)管理,從而造成電梯事故的隱患。
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